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濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要生產(chǎn):動(dòng)靜態(tài)萬能疲勞試驗(yàn)機(jī),接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī),縫合線拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī),髖膝關(guān)節(jié)磨損試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī)、液壓萬能試驗(yàn)機(jī)、巖石三軸、四軸,電液拉力試驗(yàn)機(jī),材料試驗(yàn)機(jī),高低溫蠕變,高低頻疲勞,拉伸、扭轉(zhuǎn)、杯突等二十多個(gè)系列兩千多個(gè)的品種。  
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恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)
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恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)

恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)概述:

恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于非金屬材料在常溫環(huán)境下進(jìn)行的拉伸、壓縮蠕變持久試驗(yàn)及低周蠕變疲勞試驗(yàn)和蠕變疲勞試驗(yàn)。RC1000系列微機(jī)控制電子式蠕變持久試驗(yàn)機(jī),是我總結(jié)多年來生產(chǎn)電子試驗(yàn)機(jī)和蠕變持久試驗(yàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),而定型生產(chǎn)的一種系列試驗(yàn)設(shè)備。

1. 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn):

1.1電子蠕變試驗(yàn)機(jī)可以根據(jù)試驗(yàn)要求,任意控制試驗(yàn)載荷,實(shí)現(xiàn)無級加載。而傳統(tǒng)蠕變只能分級加載。

1.2電子蠕變試驗(yàn)機(jī)操作簡單,試驗(yàn)勞動(dòng)強(qiáng)度低。而傳統(tǒng)式蠕變試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)準(zhǔn)備期和試驗(yàn)初期勞動(dòng)強(qiáng)度大。

1.3.電子蠕變試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電伺服控制,傳動(dòng)系統(tǒng)采用換擋結(jié)構(gòu),即蠕變實(shí)驗(yàn)時(shí)切換到大速比傳動(dòng)方式,實(shí)現(xiàn)低速加載,常規(guī)實(shí)驗(yàn)時(shí)自動(dòng)切換到高速模式,兩種測試模式可以無間隙切換,(傳動(dòng)系統(tǒng)采用自動(dòng)變速箱原理,通過自動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)速比切換,軟件內(nèi)置切換點(diǎn),高于設(shè)定速度,采用高度,小于設(shè)定值采用低速,此項(xiàng)為我核心技術(shù),已申報(bào))加載平穩(wěn),能夠完成力、位移、變形全閉環(huán)控制,功能強(qiáng)大,還可以完成松弛試驗(yàn)、蠕變疲勞試驗(yàn)、低周疲勞試驗(yàn)、常規(guī)拉伸試驗(yàn)、而傳統(tǒng)蠕變加載方式簡易,無法實(shí)現(xiàn)控制,只能完成蠕變和持久試驗(yàn)。

1.4.電子蠕變試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電加載,電子測控,對環(huán)境震動(dòng)不敏感;位移(或變形)大小對力值無影響。而傳統(tǒng)式蠕變對環(huán)境震動(dòng)敏感,會對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響;位移(或變形)大會使杠桿(機(jī)械式蠕變)傾斜,影響加載精度,即使有調(diào)平機(jī)構(gòu),在調(diào)平過程中還會對試驗(yàn)產(chǎn)生沖擊力,影響試驗(yàn)精度。

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2. 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)本身獨(dú)具的特點(diǎn):

2.1.采用雙控制系統(tǒng):SOC測控器可以脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立工作,所有試驗(yàn)參數(shù)均可在液晶屏上顯示,便于試驗(yàn)調(diào)整。同時(shí)SOC測控器是全數(shù)字的測量范圍寬且全量程不分檔。具有閉環(huán)控制功能。

2.2負(fù)荷傳感器安裝在下方,并加蓋鍍鉻拋光罩,有效地防止了試樣氧化物的掉落對傳感器的損害,提高傳感器的壽命。

2.3.計(jì)算機(jī)不但可以參與溫度控制,還參與主機(jī)控制。是一套真正的計(jì)算機(jī)控制的試驗(yàn)系統(tǒng)。有效提高實(shí)驗(yàn)功能和試驗(yàn)效率。 適應(yīng)客戶的不同試驗(yàn)需要。

更多 恒速拉伸腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī) 恒應(yīng)力高溫蠕變檢測資料請聯(lián)系我們。




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